臨近春節(jié)，海南三亞機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量已突破8萬人次，同比增長19.9%。中國東航近年來把海南打造為主基地，春運(yùn)期間在海南三場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)出港航班4082班，同比增加382班，座公里同比增長1.9%。春運(yùn)期間，來自天南海北的東航海南公司“沙灘打工人”們不休假。
今年春運(yùn)首日，三亞機(jī)場(chǎng)東航首個(gè)出港航班由寬體機(jī)執(zhí)飛。中國東航供圖據(jù)悉，今年春運(yùn)是海南分公司從籌備組階段進(jìn)入實(shí)質(zhì)化運(yùn)行后的第一個(gè)春運(yùn)，加上海南地域特點(diǎn)春運(yùn)航班量和旅客量都增多，分公司上下都有一種“打硬仗”的氛圍。
東航海南分公司綜合事務(wù)部的王裕是山西太原人。近日，他正投入海南分公司春運(yùn)日常值班工作。1991年出生的王裕，大學(xué)時(shí)期在海南度過，當(dāng)時(shí)他就在心里種下向往“面朝大海、春暖花開”生活的種子，義無反顧從山西來到三亞，“我向往這里的一切，卻沒想到籌建工作如此忙碌”。
王裕說，大家現(xiàn)在信心越來越足，同事數(shù)量越來越多，每個(gè)人的干勁都越來越強(qiáng)。
從籌建最初2021年時(shí)的6人，到如今近70人，東航海南分公司的隊(duì)伍越來越大。原先在東航武漢分公司擔(dān)任一線簽派員的魏滔，算是海南分公司“元老級(jí)”員工。
魏滔正在監(jiān)控航班，分析春運(yùn)期間博鰲機(jī)場(chǎng)起降數(shù)據(jù)。中國東航供圖她告訴記者，1月24日公司組織的“迎新春包餃子”活動(dòng)中，39名參加活動(dòng)的員工僅有兩人是海南本地人，其他都是從天南海北來的“沙灘打工人”。
她介紹，分公司在海南運(yùn)營?？?、三亞、博鰲三個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中三亞機(jī)場(chǎng)受到地理?xiàng)l件以及停機(jī)坪施工等因素影響，寬體機(jī)機(jī)位極少。而春運(yùn)來臨，對(duì)寬體機(jī)機(jī)位的需求激增，前些日子她和團(tuán)隊(duì)一直為了爭(zhēng)取寬體機(jī)資源而奔波。
可喜的是，經(jīng)過和各部門的多輪協(xié)調(diào)談判，終于在春運(yùn)前將國際寬體機(jī)機(jī)位增加了每日10班的量。更讓她驕傲的是，經(jīng)過分公司的努力，還在今年再次爭(zhēng)取到國際航線時(shí)刻，“三亞-浦東-倫敦”航線實(shí)現(xiàn)復(fù)飛，由波音777寬體機(jī)執(zhí)飛，這也將直接助力分公司春運(yùn)高峰的生產(chǎn)運(yùn)營和增收，為海南自貿(mào)港國際人員交流和物資流通帶來更多便利，有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
春運(yùn)來臨，寬體機(jī)機(jī)位需求激增。中國東航供圖而在條件更艱苦的博鰲機(jī)場(chǎng)，由于資源、設(shè)備、人員、能力等各方面不足，前幾年海南分公司在此保障很困難。
“從今年開始，我們?cè)诓椩黾恿巳藛T投入，加強(qiáng)了和代理的溝通，并且進(jìn)行各環(huán)節(jié)各流程優(yōu)化，今年春運(yùn)博鰲機(jī)場(chǎng)航班量同比增長了6.6%?！彼貞洠ツ甏哼\(yùn)博鰲只有1人保障，今年增加到了3人?！安棌摹疅o人站點(diǎn)、一人保障’到‘有人站點(diǎn)、三人值守’，各方面都實(shí)現(xiàn)了翻番?！?/p>
當(dāng)前春運(yùn)正值高峰，東航“沙灘打工人”繼續(xù)堅(jiān)守。剛剛過去的2024年，東航在海南的年旅客運(yùn)輸量達(dá)376萬人次，同比增長8.75%，東航海南分公司保障公司在海南三亞、?？凇⒉棛C(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班24193班，同比增長5.3%。
